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云顶国际下载:高铁作为现代轨道交通的一项重要建设成果

时间:2021/9/12 18:26:28   作者:   来源:   阅读:14   评论:0
内容摘要:高铁作为现代轨道交通的一项重要建设成果,被世界许多国家采用。截至2020年底,全球高铁总里程已超过5.4万公里,中国、日本、法国、德国、西班牙、土耳其等国家建立了较为完善的高铁运输体系。相比之下,美国唯一活跃的高铁是“东北走廊”上的阿西拉快车。全球GDP第一的美国,为什么高铁没能发展起来?这背后有很多因素。首先,历史原...

高铁作为现代轨道交通的一项重要建设成果,被世界许多国家采用。截至2020年底,全球高铁总里程已超过5.4万公里,中国、日本、法国、德国、西班牙、土耳其等国家建立了较为完善的高铁运输体系。相比之下,美国唯一活跃的高铁是“东北走廊”上的阿西拉快车。全球GDP第一的美国,为什么高铁没能发展起来?这背后有很多因素。

首先,历史原因造就了美国以公路运输为主的现代客运格局,高铁需要适应现有的城市模式。二战后,当时的美国艾森豪威尔总统签署了《联邦公路资助法案》,并开始建设州际公路。公路网越来越成为连接美国城市景观的主要方式,美国成为“车轮上的国家”。高铁建设不仅面临轨道铺设、列车制造等启动项目,还要解决与现有土地、人口、建筑等城市格局因素不匹配的问题,如如何避开相对密集人口密集的住宅区。同时,美国现有的铁路网难以为高铁赋能。美国铁路主要由货运公司所有。这些公司不愿意将他们的铁路升级到高速,因为货运不需要高火车速度。高铁开通的唯一途径就是新建铁路。

其次,美国社会对是否建高铁一直存在争议,高铁建设缺乏坚实的民意基础。反对者认为,大面积、人口稀少的地理条件不适合美国长期建设高铁。先进的航空和汽车的便利使高铁非美国成为必要。支持者认为,美国西海岸和东海岸沿线的地方有适合高铁的人口和城市之间的距离。高铁低碳环保,在部分地区节省时间。据美国高铁协会统计,从旧金山市中心到洛杉矶市中心,两端的航空客运和汽车通勤共需时5小时20分钟,往返需时3小时10分钟。高速火车。


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